Kaza sonrası en sık yapılan hata, araçları hemen kenara çekip fotoğraf çekmeyi unutmaktır. Sıralamayı doğru kurarsanız hem sigorta süreci hızlanır hem de kusur oranı tartışmasında elinizde belge olur. Bu yazıda maddi hasarlı bir kazadan sonra atmanız gereken adımları sırasıyla anlatıyoruz.
Önce yaralı var mı diye bakın
Yaralı varsa 112'yi arayın. Yaralıyı yerinden oynatmayın; omurga yaralanmalarında yanlış müdahale kalıcı hasara yol açar. Araç yanma riski taşımıyorsa yaralıyı araçtan çıkarmaya çalışmayın. Kontağı kapatın ve mümkünse akü bağlantısını ayırın. Yaralı varken hiçbir aracı yerinden oynatmayın; olay yeri, kusur tespiti için delil niteliğindedir.
Maddi hasarlı kazada doğru sıralama
- Fotoğraf çekin. Araçların çarpışma anındaki konumu, plakalar, hasarlı bölgeler, yol çizgileri ve varsa fren izleri kadrajda görünsün. Geniş açıdan başlayıp yakın çekime inin.
- Kaza tespit tutanağı doldurun. Taraflar anlaşıyorsa kendi aranızda doldurabilirsiniz.
- Karşı tarafın belgelerini fotoğraflayın. Ruhsat, ehliyet ve sigorta poliçesi.
- Araçları yoldan çekin. Trafiği tıkamak ayrı bir ceza konusudur.
- Çekici çağırın. Aracınız çalışsa bile hasar direksiyon, süspansiyon ya da fren sistemindeyse sürmeyin.
Ne zaman 155'i aramanız gerekir?
Taraflar kusur konusunda anlaşamıyorsa polis çağırın. Bunun dışında dört durumda daha resmî tutanak zorunludur. Sürücülerden birinde alkol şüphesi varsa, sürücünün ehliyeti yoksa ya da ehliyetine el konulmuşsa, kamu malına zarar verildiyse ve kazaya karışan araçlardan biri kamu aracıysa. Bu durumlarda kendi aranızda doldurduğunuz tutanak geçersiz sayılır.
Tutanakta neler eksiksiz olmalı?
Kaza tespit tutanağında şunlar mutlaka bulunmalı: her iki aracın plakası, marka ve modeli, sürücülerin ad soyad ve ehliyet bilgileri, sigorta şirketleri ve poliçe numaraları, kazanın yeri ve saati, hasar tarifi ve kroki. Krokiyi çizmekten çekinmeyin; basit bir çizim bile sonradan çok işe yarar. Her iki taraf da tutanağı imzalamalı ve birer nüsha almalıdır. İmzasız tutanak işleme alınmaz.
Fotoğraf çekerken atlanan detaylar
Sürücülerin çoğu sadece kendi aracının hasarını çekiyor. Oysa sigorta eksperi için önemli olan bütün sahne. Şunları da çekin: iki aracın birbirine göre konumu, yol çizgileri ve varsa trafik işaretleri, hava ve zemin durumu, fren izleri, dökülen parçalar ve cam kırıkları. Gece ise flaş kullanın ve mümkünse aracın farlarıyla sahneyi aydınlatın. Bu fotoğraflar kusur oranını belirlemede tutanaktan daha güçlü delil olabiliyor.
Çekici ücretini kim öder?
Kasko poliçenizde çekici hizmeti varsa sigorta şirketiniz karşılar. Karşı taraf kusurluysa, onun trafik sigortasından talep edilebilir. Asistans paketlerinin çoğunda yıllık belirli sayıda çekici hakkı bulunur; bu hakkın kaç kilometreyi kapsadığını poliçenizden kontrol edin. Çoğu poliçede belirli bir kilometre sınırı vardır ve aşan kısım size fatura edilir. Asistans hizmetinizin kapsamını kaza anında değil, öncesinde öğrenin. TUR ASSIST anlaşmalı hizmet noktası olduğumuz için kapsam dahilindeki işlemlerde süreç doğrudan sigorta üzerinden yürütülebiliyor.
Aracı nereye götürmeli?
Seçim sizindir. Anlaşmalı servisiniz varsa oraya, yoksa güvendiğiniz kaportaya teslim ederiz. Aracınızı sizin bilginiz olmadan hiçbir servise bırakmayız. Bu, sektörde en çok şikâyet edilen konulardan biri olduğu için üzerine basarak söylüyoruz. Bazı durumlarda ekspertiz gelene kadar aracın hasar durumunun bozulmaması gerekir; böyle bir durum varsa aracı bekletebiliriz.
Kaza sonrası ilk 48 saatte yapılması gerekenler
Tutanağı sigorta şirketinize bildirin. Çoğu poliçede bildirim için süre sınırı vardır. Hasar dosyası açıldıktan sonra size bir dosya numarası verilir; bu numarayı saklayın. Eksper randevusunu geciktirmeyin. Aracı onarıma başlatmadan önce eksper görmelidir; aksi halde ödeme reddedilebilir. Onarım faturasını ve değişen parçaların listesini isteyin.
Değer kaybı talebi
Kusursuz taraf iseniz, aracınızın kaza sonrası değer kaybı için karşı tarafın sigortasından talepte bulunabilirsiniz. Bu, onarım masrafından ayrı bir haktır. Talep için aracın kaza öncesi ve sonrası değerinin belirlenmesi gerekir. Kaza tespit tutanağı, eksper raporu ve onarım faturası bu süreçte kullanılır. Bu yüzden belgelerin hepsini saklayın.
Kaza sonrası araç kurtarmada ne yapıyoruz?
Ağır hasarlı, devrilmiş ya da şarampole inmiş araçları vinçli ve halatlı ekipmanla çıkarıp platforma yüklüyoruz. Tekerlekleri dönmeyen araçlarda tekerlek altına kızak konur. Devrilmiş araçlarda önce yakıt sızıntısı kontrol edilir, araç kontrollü şekilde doğrultulur ve sonra yüklenir. Bağlama jant üzerinden yapılır. Aracın içindeki kişisel eşyaları almanızı isteriz; alamıyorsanız tutanağa yazarız.
Seydişehir çevresinde kaza kurtarma
Seydişehir merkez, çevre ilçeler ve Konya-Antalya karayolu hattında 7 gün 24 saat kaza sonrası kurtarma hizmeti veriyoruz. Bu bölgede kaza vakalarının yoğunlaştığı noktalar belli: karayolunun virajlı kesimleri, Alacabel geçidi çevresi ve kavşak girişleri. Detaylı bilgi için kaza sonrası araç kurtarma sayfamıza bakabilirsiniz.